Wanneer je op zoek bent naar vermogen, ruimte en hiervoor wat extra budget voor over hebt, kom je al snel uit bij de Range Rover Sport. De Britse bolide is dan ook niet meer van de P.C. Hooftstraat of Meent weg te denken en menig autospotter zal hem op zijn SD-kaartje hebben vastgelegd. De Duitse tuner MANHART geeft de SUV nu wat extra jus en introduceert de MANHART SV800.
Meer autonieuws met zo nu en dan een uitstapje naar het water of de lucht? Volg hier The Gent Culture op social media en mis niets meer van onze content!
Die 800 staat natuurlijk niet voor het aantal euro’s dat het beestje kost en zoals gewoonlijk maakt de tuner dat in het persbericht ook niet bekend. Wat ze wel bekend maken zijn de technische gegevens en het toegevoegde pretpakket. Zoals bekend maken Duitsers geen grappen. Bij deze bolide is dat ook weer het geval. Naast meer vermogen, is er ook gedacht aan het uiterlijk en innerlijk. Hier op de redactie kunnen we deze SUV dan ook niet anders omschrijven als een esthetisch kunstwerk op vier wielen.
Range Rover Sport on steroids
Laten we beginnen bij het vermogen van de gekietelde Range Rover Sport. Standaard heeft het Britse beestje al 635 pk en 750 Newtonmeter koppel in het hart zitten. Na de aanpak van de Duitse tuner met hun op-maat-gemaakte computerupgrade herbergt de 4.4-liter achtcilinder 805 paarden en 960 Newtonmeter koppel. Deze krachten worden overgedragen naar een automaatbak met acht versnellingen. Hiermee doe je het 0-100 km/u sprintje in minder dan 3,8 seconden en bereik je in comfortabele toerentallen de topsnelheid van – niet schrikken – 290 km/u.
Om de puristische geluiden die de Range Rover Sport op steroïden produceert goed tot zijn recht te laten komen is er gekozen voor een roestvrijstalen uitlaatsysteem met 115 mm eindtips. Klein nadeel van deze melodieuze upgrade is dat deze niet is goedgekeurd door het Duitse RDW. Vergeet bij de APK dan ook niet om wat extra bruine briefjes in de middenconsole te leggen. Kun jij ook lekker herrie blijven maken, hèhè.
Uiterlijk machtsvertoon
Naast een flinke medische ingreep aan het kloppende hart van de bolide, zijn ook het exterieur en interieur niet met rust gelaten. Zo is er gekozen voor nieuwe koppelstangen, waardoor de auto breder en lager op de weg staat. Dit geeft de SUV een nog gemenere look en past volgens de tuner van de wagen dan ook goed bij het karakter van het merk. Om die brede look beter tot zijn recht te laten komen, heeft het team van plastische autochirurgen ook gekozen voor custom 24-inch sloffen. Verder hebben hebben de mannen en vrouwen van het Duitse tuningsbedrijf de carrosserie voorzien van wat extra bestickering in het hoogglanszwart. Het is natuurlijk niet geheel onbelangrijk om de wereld te laten zien dat je een echte MANHART rijdt.
Als kers op de spreekwoordelijke kuchen is er aan de binnenkant gekozen voor MANHART-vloermatten. Mocht dit complete pakket met de naam MANHART SV800 niet extravagant genoeg zijn, kun je de mannen en vrouwen altijd nog vragen voor extra opties. Het enige wat je moet meenemen is een kruiwagen vol met contanten of zware pinpas.
Meer autonieuws met zo nu en dan een uitstapje naar het water of de lucht? Volg hier The Gent Culture op social media en mis niets meer van onze content!
Foto: MANHART
