Oranje is de kleur van ons nationale elftal, een deel van de achternaam van koning Willem-Alexander en de accentkleur van KTM. Die laatste komt nu met een limited edition van de succesvolle Super Duke R. Naast een extra medeklinker in de naam en wat cosmetische ingrepen zijn ook het onderstel en het hart van de nieuwe KTM 1390 Super Duke RR onder handen genomen.
Als je op zoek bent naar een agressieve en bloedsnelle naked bike, zit je met de 1390 Super Duke R bij KTM al jarenlang goed. Het Oostenrijkse monster op twee wielen krijgt nu een facelift en een streng dieet om de bewezen wapenfeiten nog meer kracht bij te zetten. Naast een streng dieet dat hem nog eens 11 kilogram lichter maakt, hebben de nazaten van oprichter Hans Trunkenpolz ook gekozen voor meer carbon stylingelementen, performance-onderdelen uit de racewereld en een uitgebreider arsenaal aan technologische partytricks. Naast die technische en visuele verfijning grijpt KTM ook terug op zijn roots. Het kenmerkende KTM-oranje keert prominent terug in het design van deze speciale uitvoering.
Meer nieuwtjes over auto’s, motoren en boten lezen? Vergeet ons dan niet te volgen op de socials via deze link om op de hoogte te blijven van The Gent Culture!
Oranje boven én onder: KTM Super Duke RR
Voor ongeveer 35.000 euro staat het beestje bij jou in de voortuin of garage, maar omdat het om een limited edition gaat, moet je wel snel zijn. In totaal zullen er slechts 350 stuks van de band rollen. Vanaf mei 2026 zal het model in de showroom staan bij de betere motordealer. Die prijs en zeldzaamheid mag daarentegen de pret niet bederven. Onder het zadel is de KTM Super Duke RR uitgerust met een 1350cc sterke tweecilinder in V-vorm. Dit kloppende hart is goed voor 193 paarden en 145 Newtonmeter koppel die worden overgebracht op een titanium uitlaat van Akrapovič.
De nieuwe uitvoering moet volgens de motortechnici uit Oostenrijk wendbaarder zijn en een directere bochtenrespons hebben. In Jip-en-Janneketaal betekent dit dat de naked bike het beste van twee werelden combineert: de straat en het circuit. Dit doen de mannen en vrouwen bij KTM middels een stijver chassis, lichtere onderdelen, vernieuwde banden van Michelin en een uit de racerij afkomstige vering van WP Pro Components. Om deze tweewielige Sputnikraket af te remmen, is er gekozen voor raceremklauwen van het gerenommeerde Brembo.
Tweewieler vol partytricks
Alhoewel de puristische motorrijder niets geeft om technologische partytricks, kan de jonge biker een beetje extra tech vaak wel waarderen. KTM weet dat ook en de 1390 Super Duke RR krijgt een vernieuwd 8.8-inch touchscreen met standaard alle opties uit het Tech Pack inbegrepen. In dit pakket voor de moderne rijder zit onder andere launch control, schakelen zonder koppeling en systeem om wheelies te voorkomen. Waarvoor je die laatste zou willen activeren, is ons niet duidelijk. We zijn dan ook niet van de coöperatie met het blauwe licht op de werkbus. Enfin, als kers op de taart is er ook een speciale beast mode in het pakket verwerkt. De naam zegt al genoeg, maar om het uit te kauwen: alle controlesystemen vastgezet op de meest agressieve en wettelijk toegestane regels.
@ktm_official The KTM 1390 SUPER DUKE RR. Every component chosen with purpose. Every detail engineered for absolute performance. Lighter. Sharper. More focused. Built in Austria. This is PURE PERFORMANCE. #KTM #ReadyToRace #KTM1390SuperDukeRR #TheBeastRR #bike ♬ original sound – KTM
Naast het bovenstaande beschik je net als bij de ‘normale’ Super Duke R over ABS, ingebouwde laptimer en andere veiligheidssystemen die er anno 2026 beschikbaar zijn. Als dit totaalpakket nog niet genoeg was, krijg je ook carbonvinnen op de tank en een aangepaste booskijker in de neus.
Niet alleen KTM brengt in 2026 speciale edities uit van zijn topmodellen, want Ducati doet ook een duit in het zakje. Met de Ducati Superleggera V4 Centenario vieren de Italianen hun 100-jarig bestaan.
